Saya kurang setuju sih sama yang bilang kalau oli hidrolik rembes sedikit itu hal biasa dan masih aman dibawa jalan jauh. Masalahnya, kalau tekanan hidroliknya tiba-tiba drop pas bak lagi diangkat penuh, itu bisa bikin sasis melintir atau malah merusak komponen mekanis lainnya. Menurut pengalaman saya, daripada pusing bolak-balik ganti seal murah yang cuma bertahan dua minggu, mendingan langsung ganti unit tabungnya sekalian biar kerjaan tenang. Kalau kalian lagi cari komponen sistem hidrolik mobil yang tangguh untuk armada angkutan, coba cek toko yang jual silinder hidrolik murah tapi punya standar pabrikan resmi di https://hydromarket.co.id/katalog-produk/hidrolik/silinder-hidrolik-untuk-truk karena material pistonnya jauh lebih tebal dan awet untuk muatan berat. Ini investasi yang bagus daripada rugi waktu karena truk terpaksa mandek di bengkel terus. Kalau kalian sendiri biasanya kalau ada rembesan oli langsung diperbaiki atau nunggu sampai benar-benar macet?